Si le climat dans lequel se passe la présente aventure est frigorifique (nous nous trouvons proche du cercle polaire arctique), la réactivité de nos personnages principaux va réchauffer quelque peu cette ambiance saisissante. En effet, c'est sur le thème d'un détournement d'avion que l'on retrouve nos sémillants pilotes toujours prêts à battre des ailes pour défaire la malfaisance qui les entoure.
Sorti en 1957, cet épisode s'inspire de l'actualité aéronautique de l'époque en matière de navigation à travers le Pôle Nord dont la route commence à être utilisée par les avions civils. En effet, les conditions difficiles propre à cette partie du globe représentaient jusqu'alors un danger potentiel pour les aéronefs qui ne bénéficiaient pas de chauffage et plus particulièrement de dégivrage.
Jean-Michel Charlier donne la bougeotte à Buck Danny en lui faisant traverser maintes péripéties sous de différentes latitudes. L'arctique, puis Washington, de nouveau l'arctique, ensuite New York et l'arctique à nouveau. Cette mobilité apporte une frénésie au récit non négligeable et ne nous permet à aucun moment d'obtenir un répit. Par ailleurs, le scénariste fait venir de loin cette histoire de piratage de façon à ce que tableau qu'il nous dresse soit le plus complet possible. De plus, aviateur lui-même, il met en avant ses grandes connaissances techniques en matière de navigation qui ont fait la notoriété de sa série "Buck Danny".
Dans cette saga, il y a aussi aux commandes ce deuxième pilote indispensable, Victor Hubinon qui permet de mettre en images tout le produit de la cogitation de son complice. Celui-ci se permet des plans toujours plus osés confirmant à chaque planche ses aptitudes à dessiner des personnages, des bâtiments et des aéronefs dans un réalisme proche du parfait. A ce titre, le "Panther" (Grumann F9F) qui marque les prémices de l'avion à réaction est largement croqué, tout comme les "Douglas DC-6B", "Douglas DC-3" et le "P-51 Mustang".
Cette nouvelle aventure de Buck Danny au pôle nord prouve bien une chose : que ce dernier n'a pas froid aux yeux ! Et c'est tant mieux pour le lecteur !
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